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氢燃料电池飞行车概念模型发布

时间:2019-07-18  来源:  作者:相城新闻网

Skai飞行车需要一名合格的直升机飞行员来搭载乘客,现在阿卡拉科技公司正与美国联邦航空管理局(FAA)合作,旨在推动乘客自主驾驶飞行。

安柏瑞德航空大学的航空工程学教授理查德·安德森认为,氢燃料电池飞行车性能仍比不上普通飞机发动机,且为防止爆炸,氢燃料处理起来要很小心。据他预测,FAA批准Skai上市需两年多,允许乘客自主驾驶飞行可能需5年多。

据统计,目前有超过100种飞行车设计方案在不断推进,包括欧洲空中客车的Vahana飞行车、德国世界上第一架纯电动两座直升机Volocopter和美国优步的Elevate飞行车等。

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前段时间还有人说,如果拍《北京十二时辰》,一个“堵”字能概括所有。乍一看新闻,还小小兴奋了一下,挣脱环路的束缚从“天路”上班,实在个性又高效。不过再仔细一看,哦,原来该公司只是发布了概念模型,原型机测试还没开始呢。用燃料电池作为飞行器的驱动力,想法很美妙,实现很艰难。而且,通勤用飞行器不仅要解决氢燃料电池的稳定和轻量化问题,还得解决驾驶员资质问题。从目前来看,这款氢燃料电池飞行车还更像噱头,需要拿出点实际进展才行啊。


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